Но грандиозная презентация завершилась громким конфузом. Болид, за рулем которого находился Льюис Хэмилтон, заглох уже на первом круге. Семикратный чемпион Формулы-1 так и не смог завести суперкар – механикам пришлось отбуксировать его в боксы.
Обновленная ливрея напоминает Феррари 1975 года, когда Скудерию представляли Ники Лауда и Клей Регаццони. Это была кампания, когда Феррари стали чемпионами мира благодаря триумфу Лауды.
Хэмилтон поделился ожиданиями от нового сезона. "Для меня, как для пилота, участие в разработке такого необычного автомобиля с самого начала была особенно увлекательным вызовом, поскольку я тесно сотрудничал с инженерами, чтобы помочь определить четкое направление его развития. Это будет чрезвычайно важный год с технической точки зрения, где пилот будет играть центральную роль в управлении энергией, понимании новых систем и вкладе в развитие автомобиля", – цитирует Льюиса Marca.
Пилоты Формулы-1 выбрали лучшего гонщика 2025 года – результаты опроса шокируют
